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時間：2024-06-04

礦用電機車的車載通訊是指多臺礦用電機車之間的通訊系統，可以為礦山作業的安全和效率保駕護航。功能概述:多車自由通訊:多臺電機車之間可通過無線方式進行數據交換，實現實時互聯互通。實時參數共享:各車可相互查看...

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時間：2024-06-03

無人駕駛湘潭電機車怎么進行調度？無人駕駛湘潭電機車的調度功能是指能根據設計及現場實際情況，完成信號閉鎖和道岔控制。一般分為具有自動、手動、檢修三種工作方式，可在上位機或主控臺上切換，檢修方式用于人工調...

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時間：2024-06-01

礦用電機車是一種專門設計用于礦井運輸的設備，由機械部分和電氣部分組成。機械部分礦用電機車的機械部分包括以下幾個關鍵組件：車架：承載車體及所有設備重量，同時需要承受震動、橫向擺動的附加載荷、離心力、縱向...

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時間：2024-05-31

電機車是工礦運輸常見的牽引設備，通過牽引電機驅動車輪與軌面之間的摩擦力，使機車在軌道上運行。這種運行方式的牽引力不僅受到牽引電機或內燃機功率的限制，還受車輪與軌面間摩擦力的制約。因此，機車在坡度上的行...

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時間：2024-05-28

一級傳動和二級傳動指的是湘潭電機車與輪對之間的傳動結構。一級傳動是電機直接驅動輪對運動，而二級傳動是電機通過減速箱來驅動輪對運動。每種傳動方式都有其優點和缺點：一級傳動的優勢在于傳動效率更高，因為電機...

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時間：2024-05-27

隨著使用時間的增加，湘潭電機車的牽引電機可能會出現一些問題，尤其是在使用不當或日常保養不到位的情況下。返廠維修不僅耗時，而且運輸和維修費用也較高，購買新電機的成本更是昂貴。那么，礦場是否能夠自行維修電...

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時間：2024-05-26

湘潭電機車的運行速度在安全規程里有著明確的規定，比如在運送人員的時候，湘潭電機車的速度應當控制在4m/s以內。為什么要限制湘潭電機車的速度？速度稍微快一些，更快的完成運送不應該更好嗎？限制湘潭電機車的速度...

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時間：2024-05-24

湘潭電機車停車的方法有兩種：一是常規的使用制動裝置剎車。根據剎車目的或者緊急程度，可以選擇緩慢剎車或者急剎。二是將速度調為0，等礦車自動停下來。該方式除非制動裝置全部失效，不然不建議使用。無論是制動裝...

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時間：2024-05-23

井下電機車的粘著牽引力是確保其有效運行的重要因素。以下是影響這一關鍵性能的主要因素：首先，自重（粘著重力）和粘著系數是決定電機車更大牽引力的關鍵。電機車的牽引力必須小于或等于粘著牽引力，才能避免打滑。...

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